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安徽首個(gè)智慧工地管理平臺(tái)建成啟用 專(zhuān)治違規(guī)渣土車(chē)
渣土運(yùn)輸是城市建設(shè)必不可少的環(huán)節(jié)之一，同時(shí)又是城市管理中的頑疾，一些渣土車(chē)偷拉亂倒、多裝快跑，往往會(huì)污染環(huán)境、影響交通，令市民聞“渣土車(chē)”而色變，唯恐避之不及。日前，合肥市包河區(qū)建成啟用全省首個(gè)智慧工地管理平臺(tái)，該平臺(tái)具備全景監(jiān)控、全程定位、識(shí)別查證三大功能，通過(guò)實(shí)施“云端互聯(lián)”智能監(jiān)管，有望徹底根治渣土運(yùn)輸中存在的各類(lèi)亂象。
全景監(jiān)控 工地出入口“盡收眼底”
工地出入口是渣土運(yùn)輸管理的第一道關(guān)卡，嚴(yán)管工地出入口可以有效杜絕渣土車(chē)超載、車(chē)廂密閉不嚴(yán)、車(chē)身不潔、號(hào)牌不清的違規(guī)情形。但傳統(tǒng)的管理手段，往往是依靠城管隊(duì)員定崗管理或機(jī)動(dòng)巡查，不僅耗費(fèi)人力，而且容易留下管理漏洞。該區(qū)智慧工地管理平臺(tái)建成啟用后，這一問(wèn)題將迎刃而解，平臺(tái)具備的全景監(jiān)控功能使工地出入口“一覽無(wú)余”。
在包河城管執(zhí)法大隊(duì)指揮中心，記者看到室內(nèi)墻體上安裝有大型的監(jiān)控屏幕�！捌聊淮笮〖s210×120cm，與轄區(qū)各工地出入口安裝的監(jiān)控探頭實(shí)現(xiàn)云端互聯(lián)，監(jiān)控畫(huà)面的清晰度非常高。”據(jù)城管執(zhí)法大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，監(jiān)控人員只需在平臺(tái)上點(diǎn)擊不同工地對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)，便能切換監(jiān)控畫(huà)面，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可立即介入處置。
全程定位 為渣土車(chē)套上“緊箍咒”
渣土車(chē)駛出工地后，少數(shù)司機(jī)受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，會(huì)罔顧相關(guān)規(guī)定和交通安全選擇“撒歡兒跑”。今后，這一現(xiàn)象也將得到有效遏制�！霸诠さ亻_(kāi)運(yùn)渣土前，我們會(huì)確定渣土運(yùn)輸線(xiàn)路，渣土車(chē)不得擅自改變路線(xiàn)。”該負(fù)責(zé)人介紹，除運(yùn)輸線(xiàn)路外，城管部門(mén)對(duì)渣土車(chē)的行駛速度、建筑渣土消納場(chǎng)都有明確規(guī)定，智慧工地管理平臺(tái)具備的全程定位功能將確保這些規(guī)定得到不折不扣執(zhí)行。
據(jù)了解，該區(qū)渣土車(chē)均安裝有衛(wèi)星定位裝置，車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)牌號(hào)碼、運(yùn)輸軌跡、實(shí)時(shí)車(chē)速等具體信息，均能通過(guò)智慧工地管理平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控。一旦車(chē)輛超速，或者偏離預(yù)定路線(xiàn)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警�！叭潭ㄎ皇乖淋�(chē)司機(jī)不敢再抱有僥幸心理，必須嚴(yán)格按照要求規(guī)范運(yùn)輸�！痹撠�(fù)責(zé)人介紹，除實(shí)時(shí)監(jiān)控外，該平臺(tái)還能存儲(chǔ)渣土車(chē)歷史行駛軌跡和相關(guān)數(shù)據(jù)，可據(jù)此對(duì)違規(guī)運(yùn)輸行為進(jìn)行處罰。
識(shí)別查證 火眼金睛防“魚(yú)目混珠”
除全景監(jiān)控和全程定位外，識(shí)別查證是該平臺(tái)又一項(xiàng)核心功能。此前，為防止未辦理渣土運(yùn)輸證的車(chē)輛魚(yú)目混珠，擅自偷運(yùn)偷倒渣土，城管部門(mén)會(huì)安排執(zhí)法管理人員在各工地出入口定崗查證。由于在運(yùn)工地和渣土車(chē)數(shù)量較多，查證過(guò)程耗費(fèi)了大量人力，也降低了工地渣土外運(yùn)的效率。隨著智慧工地管理平臺(tái)啟用，此項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，更加便捷高效。
“為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別查證，我們?cè)谳爡^(qū)內(nèi)工地出入口安裝了雙向智能道閘。渣土外運(yùn)前，已辦證的渣土車(chē)信息會(huì)提前錄入到管理平臺(tái)�！痹撠�(fù)責(zé)人介紹，運(yùn)輸過(guò)程中，道閘上的車(chē)牌識(shí)別探頭自動(dòng)讀取渣土車(chē)車(chē)牌號(hào)，與提前錄入的車(chē)牌信息進(jìn)行遠(yuǎn)程比對(duì)，根據(jù)比對(duì)結(jié)果決定是否放行。雙向智能道閘啟用后，查證時(shí)間大為縮短，每輛車(chē)智能識(shí)別只需幾秒鐘，效率提高了數(shù)十倍。
全景監(jiān)控 工地出入口“盡收眼底”
工地出入口是渣土運(yùn)輸管理的第一道關(guān)卡，嚴(yán)管工地出入口可以有效杜絕渣土車(chē)超載、車(chē)廂密閉不嚴(yán)、車(chē)身不潔、號(hào)牌不清的違規(guī)情形。但傳統(tǒng)的管理手段，往往是依靠城管隊(duì)員定崗管理或機(jī)動(dòng)巡查，不僅耗費(fèi)人力，而且容易留下管理漏洞。該區(qū)智慧工地管理平臺(tái)建成啟用后，這一問(wèn)題將迎刃而解，平臺(tái)具備的全景監(jiān)控功能使工地出入口“一覽無(wú)余”。
在包河城管執(zhí)法大隊(duì)指揮中心，記者看到室內(nèi)墻體上安裝有大型的監(jiān)控屏幕�！捌聊淮笮〖s210×120cm，與轄區(qū)各工地出入口安裝的監(jiān)控探頭實(shí)現(xiàn)云端互聯(lián)，監(jiān)控畫(huà)面的清晰度非常高。”據(jù)城管執(zhí)法大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，監(jiān)控人員只需在平臺(tái)上點(diǎn)擊不同工地對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)，便能切換監(jiān)控畫(huà)面，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可立即介入處置。
全程定位 為渣土車(chē)套上“緊箍咒”
渣土車(chē)駛出工地后，少數(shù)司機(jī)受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，會(huì)罔顧相關(guān)規(guī)定和交通安全選擇“撒歡兒跑”。今后，這一現(xiàn)象也將得到有效遏制�！霸诠さ亻_(kāi)運(yùn)渣土前，我們會(huì)確定渣土運(yùn)輸線(xiàn)路，渣土車(chē)不得擅自改變路線(xiàn)。”該負(fù)責(zé)人介紹，除運(yùn)輸線(xiàn)路外，城管部門(mén)對(duì)渣土車(chē)的行駛速度、建筑渣土消納場(chǎng)都有明確規(guī)定，智慧工地管理平臺(tái)具備的全程定位功能將確保這些規(guī)定得到不折不扣執(zhí)行。
據(jù)了解，該區(qū)渣土車(chē)均安裝有衛(wèi)星定位裝置，車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)牌號(hào)碼、運(yùn)輸軌跡、實(shí)時(shí)車(chē)速等具體信息，均能通過(guò)智慧工地管理平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控。一旦車(chē)輛超速，或者偏離預(yù)定路線(xiàn)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警�！叭潭ㄎ皇乖淋�(chē)司機(jī)不敢再抱有僥幸心理，必須嚴(yán)格按照要求規(guī)范運(yùn)輸�！痹撠�(fù)責(zé)人介紹，除實(shí)時(shí)監(jiān)控外，該平臺(tái)還能存儲(chǔ)渣土車(chē)歷史行駛軌跡和相關(guān)數(shù)據(jù)，可據(jù)此對(duì)違規(guī)運(yùn)輸行為進(jìn)行處罰。
識(shí)別查證 火眼金睛防“魚(yú)目混珠”
除全景監(jiān)控和全程定位外，識(shí)別查證是該平臺(tái)又一項(xiàng)核心功能。此前，為防止未辦理渣土運(yùn)輸證的車(chē)輛魚(yú)目混珠，擅自偷運(yùn)偷倒渣土，城管部門(mén)會(huì)安排執(zhí)法管理人員在各工地出入口定崗查證。由于在運(yùn)工地和渣土車(chē)數(shù)量較多，查證過(guò)程耗費(fèi)了大量人力，也降低了工地渣土外運(yùn)的效率。隨著智慧工地管理平臺(tái)啟用，此項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，更加便捷高效。
“為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別查證，我們?cè)谳爡^(qū)內(nèi)工地出入口安裝了雙向智能道閘。渣土外運(yùn)前，已辦證的渣土車(chē)信息會(huì)提前錄入到管理平臺(tái)�！痹撠�(fù)責(zé)人介紹，運(yùn)輸過(guò)程中，道閘上的車(chē)牌識(shí)別探頭自動(dòng)讀取渣土車(chē)車(chē)牌號(hào)，與提前錄入的車(chē)牌信息進(jìn)行遠(yuǎn)程比對(duì)，根據(jù)比對(duì)結(jié)果決定是否放行。雙向智能道閘啟用后，查證時(shí)間大為縮短，每輛車(chē)智能識(shí)別只需幾秒鐘，效率提高了數(shù)十倍。
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